နံပါတ် 1 : Quick Coupler
(1)ကျွန်ုပ်တို့၏အမြန်အမြန်တွဲဆက်ကိရိယာသည် Baodao မှတင်သွင်းသော VINA တစ်လမ်းသွားစစ်ဆေးသည့်အဆို့ရှင်ကိုအသုံးပြုပြီး အခြားထုတ်လုပ်သူများသည် ကြီးမားရုံသာမကပါဝါပိတ်ရန်လွယ်ကူသောပြည်တွင်းဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကိုအသုံးပြုသည်။
(2) Q345B ၏သံမဏိထုတ်ကုန်ကိုအသုံးပြုရန် ကျွန်ုပ်တို့တောင်းဆိုပါသည်။ယခုအခါ အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် သံမဏိအသုံးပြုမှုကို Q235B သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
(3) အမြန်တွဲချိတ် အစိတ်အပိုင်းကို ဂဟေလမ်းကြောင်းကို လျှော့ချရန်နှင့် ပန်းကန်ကွဲအက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သံပြားတစ်ခုလုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။စျေးကွက်တွင်စျေးနှုန်းချိုသာသောထုတ်ကုန်အချို့သည်သံမဏိပြား 2-3 ခုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ဂဟေလမ်းကြောင်းကွဲသွားသည်နှင့်တပြိုင်နက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရပ်တန့်ရန်နှင့် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်သည်။
(4) အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် လွန်ခဲ့သော ဆယ်နှစ် သို့မဟုတ် အစောပိုင်းက ပုံများကို အသုံးပြုခဲ့ကြသော်လည်း သုံးစွဲသူများ၏ တုံ့ပြန်ချက်၏ သက်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ အဆက်မပြတ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် မြှင့်တင်ပေးလျက်ရှိသည်။ငြီးငွေ့ဖွယ်ခံနိုင်ရည်အား ဝါယာကြိုး 50 အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားပြီး သက်ဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းရေးညှိနှိုင်းမှုကို ချိန်ညှိထားသည်။shaft hole eye နှင့် အခြားသော ထိခိုက်လွယ်သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ဝတ်ဆင်ရန် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။
(5) ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုအလုပ်ရုံတစ်ခုစီတွင် အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေးဝန်ထမ်းများ၊ သော့စောင့်ကြည့်ဒေတာ၊ ရှင်းလင်းရေး၊ ဂဟေလမ်းကြောင်းနှင့် အခြားအမာခံအစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဂဟေလမ်းကြောင်းသည် သာမာန်ဝါယာကြိုးများထက် ပိုမိုတာရှည်ခံသည့် ဆေးအူတိုင်ဂဟေဆော်ခြင်းကို လက်ခံပါသည်။ 3000-4000 ယွမ်/တန် ပိုဈေးကြီးပါတယ်။
နံပါတ် 2:ပန်းကန်ကြိတ်စက်-
(1) မော်တာသည် American Pike မော်တာကို အသုံးပြုသည်။
(2) Shock Absorption Block သည် South Korean Otos shock absorption block ကို လက်ခံပါသည်။
(3) ဖောက်သည်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏တုန်ခါမှုရမ်ကို လည်သာအဆို့ရှင်မတပ်ဆင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကို မေးမြန်းခဲ့သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တာကိုယ်တိုင်က ကန့်သတ်စီးဆင်းမှုဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်ကုန်ကိုယ်တိုင်က အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုထက် မကျော်လွန်စေဘဲ၊ အခိုးအပိတ်အဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထိန်းချုပ်မှု။ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ဤအဆို့ရှင်များသည် တုန်ခါမှုထိန်းချုပ်ခြင်းအပေါ် များစွာအကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ နောက်ထပ်အဆို့ရှင်တစ်ခုသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ 140 crushing hammer ကဲ့သို့ပင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုမရှိဘဲ၊ နေ့စဥ်အသုံးပြုမှု၊ သိုလှောင်မှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အခြေခံအားဖြင့်ဆင်တူသော်လည်းသိုလှောင်မှုပိုမိုအဆင်ပြေသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမဟုတ်ပါ။ထို့ပြင်တပ်ဆင်မှုကိုသိသောဖောက်သည်ဟောင်းများသည်တုန်ခါမှု tamping သည်ကျိုးသွားသောတူရိုးပိုက်ဖြစ်ကြောင်းနားလည်လိမ့်မည်။ crushing hammer line တွင် throttle valve ပါရှိပါသည်။ vibration ram တွင် ထပ်လုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့နောက် oil return che ကို တပ်ဆင်ပြီးပါပြီ။မော်တာပေါ်ရှိ ck valve သည် အကာအကွယ်မော်တာ၏ အခန်းကဏ္ဍကို အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
(4) vibration tamping ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မြေပြင်ကို နင်းရန်ဖြစ်သည်။throttle valve မပါဘဲ အရေးမကြီးပါဘူး၊ အရေးကြီးတာက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ tamping strength နဲ့ product quality တို့ပါပဲ။ ကျွန်တော်တို့ဟာ hydraulic vibration tamp လုပ်ငန်းတွေကို ဒေသအလိုက်ပြောင်းလဲခြင်းအောင်မြင်ဖို့ အစောဆုံးပါပဲ။နှစ်ပေါင်းများစွာ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုပြင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီးနောက်၊ eccentric သံနှင့် မော်တာ ပေါင်းစပ်မှု၊ ရှင်းလင်းမှုနှင့် အခြားအခြေအနေများသည် ထုတ်ကုန်သည် နိမ့်ပါးသော ၀တ်ဆင်မှုနှင့်အတူ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အခြေအနေများသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။
(5) ကျွန်ုပ်တို့၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်ထုတ်ပစ္စည်းများကို မူပိုင်ခွင့်တင်ထားပါသည်။
တင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ ၂၁-၂၀၂၃